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經由多個月來的測試,也已經告一段落,目前飛控芯片已經從台灣發出一款多軸產品,以目前的多軸技術,看似簡單,卻有許多複雜協調的工作.當然,公司也希望在上市前,把所以可能牽扯到的問題,不斷的實驗與驗證,多軸商品價格有高有低,但真實的程序,不產生邏輯錯誤,才是商品的核心.
GPS有分階級,我們目前採用的是瑞士的neo-m6模組,氣壓計採用數位精度約10公分.
在GPS部分,我們並不類似于其他品牌的延時鎖定,在高度定位中,我們信任氣壓計高過g值的變化這與其它品牌,會是很不一樣的感覺.
若問商品的特色,您會驚訝于GPS的成熟與氣壓計運用的巧妙,不論其他品牌好與壞,但我們盡力於產品真實的核心價值"信任".
每一臺free X 生產的作業標準,都有一張標示產品序列號的ID卡,專屬的編號.
這裡我們有4道電腦檢測,與2道飛行測試,我們希望把每一臺出廠的整個電子核心,做到最好不出錯.當各位收到產品時,也請憑ID卡上的號碼,註冊網站會員,這裡有您需要的電腦檢測工具,這工具不是給您複雜的調試,事實上是給您習慣跟我們一樣,觀察整個電子參數變化,我們實在是不希望大家開蓋,碰觸內部電子核心,除非您很習慣很專業,在未來,我們會有許多影片告訴大家看參數的要領.
任何一款多軸,非常注重的是安全飛行觀念,畢竟您有許多還是要運用機器本身自動的技術.
雖說這款機器是未玩過rc的消費者也能飛行,但還是要記住所謂安全概念起飛前的電腦相關檢查,啓動時的指南針確認與各項飛行檢查等
如戶外空曠地,如遠離人群,如避開周遭干擾源.
我公司會儘快地將各檢查與觀念影片一一呈現於視頻專區欄目上,也希望各位將來能將生活與環境的各類影,好好彼此分享,同時也增添大家生活的娛樂
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X是一個新的品牌,我們希望他脫離原RC產品的概念,我們致力於空拍設備的方案的提供者.在未來,我們會持續去創造或補充大家的需要.
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標準銷售全套版本包含:
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free X 套機
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free X 程序更新與飛控檢測校正usb線
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free X 7動LCD帶背光遙控器, 簡易電子式改左右手
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11.1V 2700mah輕量化鋰聚合物電池
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分壓平衡充0.8A電流
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簡易工具
GPS功能模塊
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GPS 即全球定位系統(Global Positioning System,簡稱
GPS),
是一個中距離圓形軌道衛星導航系統，它可以為地球表面絕大部分地區提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。
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雖說GPS目前精度已經非常進步, 但我們都知道, 我們所使用的還是屬於民用GPS,
目前軍方並沒 有開放, 以單一芯片運算的大眾娛樂產品, 我們的品牌認為安全是第一要務。
因此, 我們吸取目前市場的各方面的資訊, 將產品做得更簡單, 更安全,
以及更精湛的操控性。
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一. 更簡單: 1.程序調試簡單,幾乎99％由工廠完成；
2.運用簡單,電腦軟件主要是讓您可以瞭解參數, 電子狀態,
當然我們還是預留,機身感度,反饋感度,定高感度與低電壓設定值,這些您幾乎不用調整,除非您更改馬達,螺旋槳等。
飛控板PC電腦調試軟件
飛控板專用的固件升級器
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二.
更安全,就是人與機器的定義,我們聽聞太多關於四軸飛走了且不受控制,其實精深的玩家一定知道飛走的原因:
1.GPS飄移; 2.程序本身沒寫好或其它因素影響CPU,數據牽動或丟失;
3.磁場矯正並不完整,磁場,GPS與飛控本身程序混亂
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在這裡特別強調,我們是利用GPS飛行, 絕不是相信天上的GPS百分百沒問題.
這就是我們的精髓也就是台灣工程師特別注重的事項. 我們在穩定CPU得前提下,
以更多的經驗值避免數據丟失,也在預防GPS的前提下疊加人為操控高於機器自控.
當授與機器在自返時,機器會自升一個安全高度,並行自返與自降動作,但當GPS產生疑慮時,我們可以隨時操控機器,機器會回歸人為控制,當放開搖桿時機器會繼續執行未完成指令,當然人為控制時,就可以關閉自返行為.相信大家都知道此等疊加程序是更加困難的.
我們也看到其他公司產品,後來也加入手控開關,但卻有時手控時,機器還是不受控.
至於第三項,在起飛時就能感受機器穩定度不佳（尤其是城市內大廈旁,此時磁場最易受干擾）,可以及時矯正磁力計與陀螺儀就可以.
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三. 更精湛的操控性:
四軸做穩容易,但要做到手感反饋一體,實在是不容易.若是飛過Butterfly且又有跟其他公司產品作比較的,大概就能體認這一點.
除程序外,我們的遙控器可以調整靈敏度,你可以調30%也可以100%.
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